50年代车床型号(老式车床型号有几种规格)

在我国机床工业发展的历程中，50年代的车床型号占据着重要的地位。这一时期，我国机床工业正处于起步阶段，老式车床型号的研制与生产为我国机床工业的发展奠定了基础。本文将从老式车床型号的种类、规格以及特点等方面进行阐述。

一、老式车床型号的种类

1. 卧式车床

卧式车床是50年代最为常见的一种车床型号，其主要特点是床身水平放置，工件安装在卡盘或顶尖上。根据加工工件的不同，卧式车床可分为以下几种：

（1）C620-1型：适用于加工直径较小的工件，如轴类、套类等。

（2）C630-1型：适用于加工直径较大的工件，如轴类、套类等。

（3）C650-1型：适用于加工大型轴类、套类等工件。

2. 立式车床

立式车床在50年代也得到了广泛应用，其主要特点是床身垂直放置，工件安装在卡盘或顶尖上。根据加工工件的不同，立式车床可分为以下几种：

（1）C614-1型：适用于加工直径较小的工件，如轴类、套类等。

（2）C615-1型：适用于加工直径较大的工件，如轴类、套类等。

（3）C616-1型：适用于加工大型轴类、套类等工件。

3. 车削中心

车削中心是一种集车削、铣削、钻孔等多种加工功能于一体的数控机床。在50年代，我国车削中心的发展还处于起步阶段，主要有以下几种型号：

（1）CNC620-1型：适用于加工直径较小的工件，如轴类、套类等。

（2）CNC630-1型：适用于加工直径较大的工件，如轴类、套类等。

（3）CNC650-1型：适用于加工大型轴类、套类等工件。

二、老式车床型号的规格

1. 主轴转速

老式车床的主轴转速一般分为以下几种规格：

（1）低速：适用于加工粗加工、粗车、半精车等工序。

（2）中速：适用于加工精加工、半精车等工序。

（3）高速：适用于加工精加工、精车等工序。

2. 进给量

老式车床的进给量一般分为以下几种规格：

（1）粗进给量：适用于粗加工、粗车等工序。

（2）中进给量：适用于精加工、半精车等工序。

（3）精进给量：适用于精加工、精车等工序。

3. 刀架行程

老式车床的刀架行程一般分为以下几种规格：

（1）短行程：适用于加工小型工件。

（2）中行程：适用于加工中型工件。

（3）长行程：适用于加工大型工件。

三、老式车床型号的特点

1. 结构简单

老式车床的结构相对简单，便于操作和维护。

2. 成本低廉

老式车床的生产成本较低，适合我国机床工业的起步阶段。

3. 加工精度较高

尽管老式车床的加工精度不如现代数控机床，但在当时的技术条件下，其加工精度已经达到了较高的水平。

4. 适应性强

老式车床适用于加工各种类型的工件，具有较强的适应性。

50年代的老式车床型号在我国机床工业发展中起到了重要作用。了解老式车床型号的种类、规格和特点，有助于我们更好地认识和传承我国机床工业的历史。