通孔普车车床型号(通孔车刀的几何形状)

通孔普车车床作为金属加工行业中的重要设备，广泛应用于各种机械制造领域。其核心部件——通孔车刀，其几何形状对加工质量有着至关重要的影响。本文将从通孔普车车床型号和通孔车刀的几何形状两个方面进行深入探讨。

一、通孔普车车床型号

通孔普车车床型号繁多，主要包括C6130、C616、C620、C630等。以下将针对几种常见型号进行简要介绍。

1. C6130型通孔普车车床

C6130型通孔普车车床是一种中小型卧式车床，主要用于加工各种轴类零件。该型号车床具有以下特点：

（1）床身宽大，刚性好，能承受较大的切削力；

（2）主轴转速范围广，满足不同加工需求；

（3）刀架结构紧凑，便于操作；

（4）尾座可调，适用于加工各种长度和直径的轴类零件。

2. C616型通孔普车车床

C616型通孔普车车床是一种中型卧式车床，适用于加工直径较大的轴类零件。该型号车床具有以下特点：

（1）床身宽大，刚性好，能承受较大的切削力；

（2）主轴转速范围广，满足不同加工需求；

（3）刀架结构紧凑，便于操作；

（4）尾座可调，适用于加工各种长度和直径的轴类零件。

3. C620型通孔普车车床

C620型通孔普车车床是一种大型卧式车床，适用于加工直径较大的轴类零件。该型号车床具有以下特点：

（1）床身宽大，刚性好，能承受较大的切削力；

（2）主轴转速范围广，满足不同加工需求；

（3）刀架结构紧凑，便于操作；

（4）尾座可调，适用于加工各种长度和直径的轴类零件。

4. C630型通孔普车车床

C630型通孔普车车床是一种超大型卧式车床，适用于加工直径特别大的轴类零件。该型号车床具有以下特点：

（1）床身宽大，刚性好，能承受较大的切削力；

（2）主轴转速范围广，满足不同加工需求；

（3）刀架结构紧凑，便于操作；

（4）尾座可调，适用于加工各种长度和直径的轴类零件。

二、通孔车刀的几何形状

通孔车刀的几何形状主要包括前角、后角、主偏角、副偏角和刃倾角等。以下将针对这些几何形状进行简要介绍。

1. 前角

前角是指车刀主切削刃与基面之间的夹角。前角的大小对切削力、切削温度和加工质量有着重要影响。前角过大，切削力减小，但切削温度升高；前角过小，切削力增大，但加工质量下降。

2. 后角

后角是指车刀后切削刃与基面之间的夹角。后角的大小对刀具磨损、切削温度和加工质量有着重要影响。后角过大，刀具磨损加剧，切削温度升高；后角过小，刀具磨损减小，但加工质量下降。

3. 主偏角

主偏角是指车刀主切削刃与工件轴线之间的夹角。主偏角的大小对切削力、切削温度和加工质量有着重要影响。主偏角过大，切削力减小，但切削温度升高；主偏角过小，切削力增大，但加工质量下降。

4. 副偏角

副偏角是指车刀副切削刃与工件轴线之间的夹角。副偏角的大小对切削力、切削温度和加工质量有着重要影响。副偏角过大，切削力减小，但切削温度升高；副偏角过小，切削力增大，但加工质量下降。

5. 刃倾角

刃倾角是指车刀主切削刃与工件轴线之间的夹角。刃倾角的大小对切削力、切削温度和加工质量有着重要影响。刃倾角过大，切削力减小，但切削温度升高；刃倾角过小，切削力增大，但加工质量下降。

通孔普车车床型号和通孔车刀的几何形状对加工质量有着至关重要的影响。在实际生产过程中，应根据加工需求选择合适的通孔普车车床型号，并合理设计通孔车刀的几何形状，以获得高质量的加工效果。